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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Caballos de Potencia

El coche tiene 184 CV

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año:
  • II (E89) Generación:
  • Z4 Modelo:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 184 CV Potencia:
  • Roadster Carrocería:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, además tiene 184 CV en el espectacular motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89)".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro antipartículas, limpieza, cargar bateria, pierde potencia, rotura, luz de cruce, cerradura, luces, reprogramar, isofix y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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