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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Caballos de Potencia

El coche tiene 245 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • II (E89) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Z4 Modelo:
  • 2011 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 245 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, tiene los 245 CV en su gran motor 1995. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Z4 de tipo "II (E89)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, salpicadero, amortiguadores, alarma, control de velocidad, pintar, junta de culata, alerón, bollos, junta de culata y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 28i 2.0 AUTOMATICO (245 CV) Gasolina

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