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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

  • Roadster Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Z4 Modelo:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 2011 Año:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E89) Generación:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 258 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene disponibles 258 CV es su magnífico motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Z4 de tipo "II (E89)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: impuesto de circulación, filtro de la gasolina, resetear, bollos, cuantos km dura, se enciende luz, averías, capó, centralita, rotura y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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