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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

  • BMW Marca:
  • Roadster Carrocería:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Z4 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • 156 CV Potencia:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 2013 Año:
  • II (E89) Restyling Generación:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, lo acompañan unos 156 CV disponibles dentro de su motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aceite, plafón, fallos comunes, palomillas, pantalla táctil, casa oficial, manos libres, euro 3, cilindros, cuentakilometros y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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