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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2013 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Z4 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 156 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • Roadster Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
9.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene en su haber 156 CV en el motor de 1997. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 195.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, salpicadero, luz de airbag, resetear, casa oficial, fallos comunes, impuesto de circulación, impuesto de circulación, fuga de aceite, que ruedas lleva y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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