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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Motor

Tiene un motor 1997

  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 184 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Z4 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2013 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • Roadster Carrocería:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
9.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Roadster, tiene los 184 CV en un motor 1997. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, alerón, vamos, navegador, de serie, alarma, pulir faros, caudalímetro, que aceite lleva, resetear y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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