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BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW Z4 2013 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2013 Año:
  • 184 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Roadster Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Z4 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
7.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y comercializado entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 13 años. Este vehículo es de tipo Roadster, tiene en su haber 184 CV en el motor de 1997. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 195.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: medidas, testigo, pulir faros, golpe, fusibles, como saber los km reales, pantalla táctil, cierre centralizado, alfombrillas, tacos del motor y casa oficial entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2013 II (E89) Restyling 20i 2.0 MANUAL (184 CV) Gasolina

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