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BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV)
  • BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es BMW Z4

  • Roadster Carrocería:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • II (E89) Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2014 Año:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Z4 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 156 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, tiene 156 CV en el motor de 1997. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mp3, gomas, limpiaparabrisas, repuestos, antinieblas, fap, kilometros reales, palier, alarma, palier y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

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