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BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

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Comercializado hace 12 años
BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV)
  • BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89) Restyling

Modelo

El modelo es BMW Z4

  • Z4 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2014 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 156 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Roadster Carrocería:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Roadster, por si fuera poco, tiene sus 156 CV disponibles dentro de su motor 1997. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que problemas da, control de velocidad, turbo, euro 4, junta de culata, alternador, vibraciones, pinchazo, pulir faros, juntas y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE 28I SPORT 2DR
159 CO2/KM 19 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIV18I M SPORT 2DR
159 CO2/KM 24 MG/KM
BMW Z4 2.0 SDRIVE20I ROADSTER 2DR
159 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 MANUAL (156 CV) Gasolina

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