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Chery Tiggo (T11) 2010 SUV 5-Puertas I 1.8 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Chery Tiggo (T11) 2010 SUV 5-Puertas I 1.8 AUTOMATICO (132 CV)
  • Chery Tiggo (T11) 2010 SUV 5-Puertas I 1.8 AUTOMATICO (132 CV)
  • Chery
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación I

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 132 CV Potencia:
  • 2010 Año:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 1791 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Tiggo (T11) Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Chery Marca:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • I Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • 2010 Año de Fabricación:
7.5 Sobre 10

Valoración de este Chery:

Ficha Técnica del Chery Tiggo (T11) 2010 I 1.8 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

El Chery Tiggo (T11) 2010 I 1.8 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Chery y distribuido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 132 CV en un interesante motor 1791. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Tiggo (T11) de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chery son: caudalímetro, filtro del aceite, kilometros reales, pierde potencia, EGR, frenos, válvula, euro 4, cojinetes, tubo de escape y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Chery Tiggo (T11) 2010 I 1.8 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chery Tiggo (T11) 2010 I 1.8 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

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