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Chevrolet Nova 1971 Coupe III 5.7 MANUAL (167 CV) Gasolina

Comercializado hace 54 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1971

8.7 Sobre 10

Valoración de este Chevrolet:

Ficha Técnica del Chevrolet Nova 1971 III 5.7 MANUAL (167 CV) Gasolina

El Chevrolet Nova 1971 III 5.7 MANUAL (167 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Chevrolet y comercializado entre 1971 y 1971, esta carrocería además tiene 54 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene los 167 CV en su increible motor 5733. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Nova de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 810.000 km. Debemos tener en cuenta que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: soluciones, cuanto cuesta, revisión, euro 2, ruido, fallos, salpicadero, euro 1, luz de airbag, robado y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Nova 1971 III 5.7 MANUAL (167 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chevrolet en los comentarios.

Opiniones de Chevrolet Nova 1971 III 5.7 MANUAL (167 CV) Gasolina

  1. Diogo Nicolete Zubiete
    Responder
    Diogo Nicolete Zubiete
    Comentario:

    La línea de este Chevrolet me encanta.

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