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Chrysler Imperial 1958 Coupe Hardtop LeBaron 6.8 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

Comercializado hace 68 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1958

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1958. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.3 Sobre 10

Valoración de este Chrysler:

Ficha Técnica del Chrysler Imperial 1958 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1958 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina es un coche fabricado por Chrysler y sacado al mercado entre 1958 y 1958, por otro lado, este vehículo tiene 68 años. Este vehículo es de tipo Coupe Hardtop, tiene en su haber 340 CV en un motor 6771. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Imperial de tipo "LeBaron".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 1.020.000 km. Es importante resaltar que con 68 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: testigos luminosos, fuga de aceite, quitar rayón, pierde líquido, el coche da tirones, averia, correa de distribucion, reparar, euro 5, euro 1 y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1958 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Imperial 1958 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (340 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Corbín Bech
    Responder
    Emmanuel Corbín Bech
    Comentario:

    Un diseño de Chrysler, muy bonito.

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