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Chrysler Imperial 1967 Coupe Hardtop LeBaron 6.8 AUTOMATICO (350 CV) Gasolina

Comercializado hace 58 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 350 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.5 Sobre 10

Valoración de este Chrysler:

Ficha Técnica del Chrysler Imperial 1967 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (350 CV) Gasolina

El Chrysler Imperial 1967 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (350 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chrysler y puesto en venta públicamente entre 1967 y 1967, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 58 años. Este vehículo es de tipo Coupe Hardtop, tiene en su haber 350 CV disponibles dentro de su motor 6771. Es el modelo de Chrysler Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Imperial de tipo "LeBaron".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 870.000 km. Hay que tener en cuenta que con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: fap, averías, siniestro, suena raro, alternador, cuanto mide, pinchazo, que aceite es mejor, como saber los km reales, pastillas de freno y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Imperial 1967 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (350 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Imperial 1967 LeBaron 6.8 AUTOMATICO (350 CV) Gasolina

  1. Angus Pancho Estribera
    Responder
    Angus Pancho Estribera
    Comentario:

    Buena linea de Chrysler, recomendable.

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