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Chrysler Le Baron 1986 Sedan III 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

Comercializado hace 39 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Chrysler Le Baron

9.8 Sobre 10

Valoración de este Chrysler:

Ficha Técnica del Chrysler Le Baron 1986 III 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

El Chrysler Le Baron 1986 III 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Chrysler y disponible en el mercado entre 1986 y 1986, además esta gama cuenta con 39 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene 152 CV en el interior de su motor 2501. Es el modelo de Chrysler Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Le Baron de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 585.000 km. Es destacable, que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: juntas, cilindros, alfombrillas, codificar llave, calefacción, transferencia, maletero, normativa euro, inyectores, levas y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Le Baron 1986 III 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler Le Baron 1986 III 2.5 MANUAL (152 CV) Gasolina

  1. Aleixo Uribesalgo Cadiñanos
    Responder
    Aleixo Uribesalgo Cadiñanos
    Comentario:

    Buena linea de Chrysler, recomendable.

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