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Chrysler Newport 1972 Coupe Hardtop V 6.3 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Comercializado hace 53 años

KM deseados para este coche

Menos de 795.000 KM

Generación

Pertenece a la generación V

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1972. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.1 Sobre 10

Valoración de este Chrysler:

Ficha Técnica del Chrysler Newport 1972 V 6.3 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

El Chrysler Newport 1972 V 6.3 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Chrysler y comercializado entre 1972 y 1972, este modelo en concreto tiene 53 años. Este coche está clasificado como Coupe Hardtop, lo acompañan unos 192 CV disponibles dentro de su motor 6277. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.87 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Newport de tipo "V".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 795.000 km. Hay que remarcar que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: distribución, rodamientos, fallos comunes, concesionario, filtro del aceite, reparar, distribución, ruido, suspensión roscada, testigo fallo motor y llave entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler Newport 1972 V 6.3 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chrysler en los comentarios.

Opiniones de Chrysler Newport 1972 V 6.3 AUTOMATICO (192 CV) Gasolina

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