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Ferrari 208/308 1974 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
Ferrari 208/308 1974 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1974 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 2926

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Targa top Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 255 CV Potencia:
  • 1974 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1974 y 1974, este modelo de coche tiene concretamente 52 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene los 255 CV en su increible motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 780.000 km. Este coche, con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: isofix, levas, chivatos, filtro del aire, parachoques, bujias, faros xenon, dimensiones, paragolpes, parabrisas y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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