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Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 765.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 1975 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 155 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1975 Año:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y comercializado entre 1975 y 1975, esta estupenda carrocería tiene 51 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, tiene en su haber 155 CV en un interesante motor 1991. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 765.000 km. Es importante resaltar que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cremallera de dirección, suspensión roscada, fallos comunes, intermitentes, correa de distribucion, fuga de aceite, parabrisas, bluetooth, EGR, pinchazo y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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