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Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 1976 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 170 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y vendido entre el año 1976 y 1976, este magnífico modelo tiene 50 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene disponibles 170 CV en el interior de su motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigos luminosos, kilometros reales, lámparas, fallos comunes, bateria, cuentakilometros, valor venal, impuesto de circulación, marcha atras, marcha atras y extras entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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