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Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • 1976 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 155 CV Potencia:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1976 y 1976, es importante resaltar que este coche tiene 50 años. Este vehículo es de tipo Targa top, lo complementan sus 155 CV en su imponente motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: fallos comunes, no arranca, como tasar el coche, reparar, se enciende luz, no arranca, pinzas, luces, juntas, ventanilla y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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