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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 255 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y distribuido entre el año 1977 y 1977, este modelo de coche tiene concretamente 49 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene en su haber 255 CV en su imponente motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: euro 4, neumáticos, EGR, maletero, intermitentes, inyectores, paragolpes, filtro del aire, grillos, marcha atras y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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