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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1977 Año:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 255 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y disponible para su comercialización entre 1977 y 1977, en cualquier caso, este modelo tiene 49 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, tiene 255 CV disponibles dentro de su motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 735.000 km. Además, contando con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: centralita, inyectores, rótulas, palier, pierde aceite, como tasar el coche, aparcamiento, neumáticos, gasoil, suena raro y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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