ITV cada año

Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1977
  5. Targa top
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Motor

Tiene un motor 1991

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 155 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1977 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto a la venta entre 1977 y 1977, en cualquier caso, este modelo tiene 49 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, además tiene 155 CV en el motor de 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 735.000 km. Es remarcable, que este coche con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: sensores, wifi, seguro de coche, chivatos, mando a distancia, centralita, silentblock, testigos luminosos, paragolpes, que ruedas lleva y que aceite lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados