ITV cada año

Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1977
  5. Targa top
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 48 años
Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Motor

Tiene un motor 1991

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1977 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 155 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto a la venta entre 1977 y 1977, es importante resaltar que este coche tiene 48 años. Su carrocería es de tipo Targa top, tiene 155 CV en un motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 720.000 km. Hay que tener en cuenta que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que neumaticos lleva, como saber los km reales, filtro del aire, fap, alerón, que ruedas lleva, gomas, parabrisas, ESP, se enciende luz y que problemas da entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados