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Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 1977 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Ferrari Marca:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 255 CV Potencia:
8.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y distribuido entre el año 1977 y 1977, en cualquier caso, este modelo tiene 49 años. Su carrocería es de tipo Targa top, además tiene 255 CV en el motor de 2926. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 735.000 km. Hay que tener en cuenta que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: asientos, elevalunas eléctrico, pulir faros, codificar llave, distribución, guardapolvos, grillos, tracción, cojinetes, bollos y luz de carretera entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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