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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • Ferrari Marca:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1978 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 255 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y sacado al mercado entre 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene los 255 CV en su increible motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del aire, fap, fuga de aceite, isofix, impuesto de circulación, gomas, catalizador, cuanto mide, taloneras, luces y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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