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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 255 CV Potencia:
  • 1978 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1978 Año de Fabricación:
9.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Este vehículo es de tipo Coupe, dispone de 255 CV en el motor de 2926. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 705.000 km. Es importante resaltar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: fallos comunes, de serie, navegador, euro 1, que aceite lleva, neumáticos, parking, tubo de escape, cilindros, suspensión roscada y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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