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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Año de Fabricación

Se fabricó en 1978

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1978 Año:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • 255 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y distribuido entre el año 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 48 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, por si fuera poco, tiene sus 255 CV en su increible motor 2926. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 720.000 km. Este coche, con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bombilla, amperios batería, mando a distancia, levas, vibraciones, transferencia, tracción, filtro del aceite, inmovilizador, mp3 y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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