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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

47 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1978

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 255 CV Potencia:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 1978 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1978 y 1978, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, además tiene 255 CV en el motor de 2926. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 705.000 km. Por otro lado, con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: techo solar, silentblock, cenicero, sensores, control de velocidad, guardapolvos, codificar llave, siniestro, pierde líquido, no arranca y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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