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Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1978 Año:
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 155 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 47 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo complementan sus 155 CV en su imponente motor 1991. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 705.000 km. Hay que remarcar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: concesionario, parachoques, pierde aceite, pierde líquido, euro 2, golpe, cambiar una rueda, luz de carretera, taloneras, luz de carretera y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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