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Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

  • 155 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Targa top Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y disponible para su comercialización entre 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 47 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, cuenta con 155 CV en el espectacular motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 705.000 km. Es importante resaltar que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: catalizador, cojinetes, testigos luminosos, suspensión roscada, parking, llantas, arrancar, extras, gasoil, normativa euro y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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