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Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1991

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 155 CV Potencia:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Targa top Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 1978 Año:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y vendido entre el año 1978 y 1978, en cualquier caso, este modelo tiene 47 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, tiene en su haber 155 CV en el interior de su motor 1991. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 705.000 km. Hay que tener en cuenta que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: palier, embrague, válvula, filtro antipartículas, cuanto cuesta, cremallera de dirección, avería motor, maletero, cierre centralizado, cenicero y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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