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Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1978 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 255 CV Potencia:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y distribuido entre el año 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 48 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, además tiene 255 CV en su increible motor 2926. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 720.000 km. Este automóvil con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: lámparas, euro 5, como saber los km reales, que aceite lleva, mando a distancia, cargar bateria, frenos, pierde potencia, fallos comunes, valor venal y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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