ITV cada año

Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1979
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 255 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1979 Año:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1979 y 1979, esta carrocería además tiene 47 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, cuenta con 255 CV en un interesante motor 2926. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Además, contando con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cerradura, frenos, cargar bateria, filtro del polen, alternador, guardapolvos, catalizador, bateria, alfombrillas, pintar y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados