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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Tipo de coche por edad

47 años. Es uncoche Clásico.

  • 1979 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1979 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 255 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y puesto en el mercado entre 1979 y 1979, esta carrocería además tiene 47 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, dispone de 255 CV en un interesante motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: repuestos, seguro de coche, alfombrillas, sensores, alfombrillas, cuantos km dura, parabrisas, cerradura, ventanilla, bombín y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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