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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 47 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 255 CV Potencia:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1979 Año:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto a la venta entre 1979 y 1979, en cualquier caso, este modelo tiene 47 años. Este vehículo es de tipo Coupe, además tiene 255 CV en el interior de su motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 705.000 km. Además, contando con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que neumaticos lleva, parachoques, temperatura, calefacción, sensores, libro de instrucciones, cerradura, parabrisas, testigos luminosos, aparcamiento y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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