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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 170 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 45 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, lo complementan sus 170 CV en un interesante motor 1991. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 675.000 km. Por otro lado, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigos luminosos coche, antinieblas, testigos luminosos coche, velocimetro, casa oficial, bateria, juntas, módulo abs, intermitente, silentblock y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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