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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 170 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1980 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto a la venta entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 46 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene disponibles 170 CV en el interior de su motor 1991. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 690.000 km. Por otro lado, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que ruedas lleva, correa de distribucion, anticongelante, distribución, guardapolvos, arreglar, cargar bateria, rótulas, alfombrillas, testigos luminosos y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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