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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 255 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y sacado al mercado entre 1980 y 1980, este magnífico modelo tiene 46 años. Este coche está clasificado como Coupe, lo acompañan unos 255 CV disponibles dentro de su motor 2926. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Este coche, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: ruedas, cremallera de dirección, fap, impuesto de circulación, amortiguadores, aire acondicionado, frenos, robado, salpicadero, medidas y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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