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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Motor

Tiene un motor 2926

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 255 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
8.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y vendido entre el año 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 45 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene 255 CV en el interior de su motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 675.000 km. Este automóvil con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del aire, motor de arranque, impuesto de circulación, molduras, cuanto mide, sensores, libro de instrucciones, elevalunas eléctrico, inmovilizador, luz de carretera y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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