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Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 214 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • 1980 Año:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 45 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, tiene 214 CV en un motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 675.000 km. Es importante resaltar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: llantas, que problemas da, parking, mp3, centralita, de serie, alarma, caudalímetro, libro de instrucciones, turbo y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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