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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1982 Año:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Targa top Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 240 CV Potencia:
  • Ferrari Marca:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y sacado al mercado entre 1982 y 1982, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, dispone de 240 CV en un interesante motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1982.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 645.000 km. Es importante resaltar que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: extras, ralentí, euro 3, diagnóstico, cargar bateria, catalizador, guardapolvos, mp3, frenos, marcha atras y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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