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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1982 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 214 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1982 y 1982, esta carrocería además tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Targa top, además tiene 214 CV en el espectacular motor 2926. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bimasa, pastillas de freno, tapicería, pierde aceite, elevalunas eléctrico, impuesto de circulación, desguace, mando a distancia, mp3, plafón y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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