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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 155 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto a la venta entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 42 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 155 CV en un motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 630.000 km. Debemos tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: volante, desguace, silentblock, pierde aceite, cuanto cuesta, averia, cenicero, testigo fallo motor, aparcar, luces y led entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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