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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 214 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1983 y 1983, este modelo de coche tiene concretamente 43 años. Este coche está clasificado como Coupe, dispone de 214 CV es su magnífico motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bollos, avería motor, abs, piezas, pulir faros, volante, pierde aceite, pantalla táctil, cuentakilometros, centralita y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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