ITV cada año

Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1983
  5. Targa top
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 43 años
Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 240 CV Potencia:
  • 1983 Año:
  • Ferrari Marca:
7.2 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y distribuido entre el año 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Targa top, cuenta con 240 CV en su increible motor 2926. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 645.000 km. Debemos tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que aceite es mejor, cuentakilometros, bateria, gps, ruedas, salpicadero, casa oficial, cambiar una rueda, abs, molduras y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados