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Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 155 CV Potencia:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1984 Año:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
7.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, este magnífico modelo tiene 41 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo acompañan unos 155 CV en su imponente motor 1991. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Es importante resaltar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: revisión, normativa euro, filtro del aire, neumáticos, cargador, codificar llave, gomas, luz airbag, tracción, techo solar y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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