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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 240 CV Potencia:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1984 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y vendido entre el año 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 41 años. Este vehículo es de tipo Targa top, tiene en su haber 240 CV en el espectacular motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Debemos tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: catalizador, caudalímetro, cargador, filtro de la gasolina, ruedas, frenos, maletero, palomillas, rotura, filtro del aceite y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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