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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 2926

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • 1984 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 240 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 1984 Año:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y expuesto en el mercado entre 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 42 años. Este coche está clasificado como Targa top, tiene disponibles 240 CV en el espectacular motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 630.000 km. Por otro lado, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: juntas, arreglar, lámparas, bombín, filtro del aceite, revisión, sensores, siniestro, normativa euro, correa de distribucion y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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