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Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1984 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 615.000 KM

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Targa top Carrocería:
  • 214 CV Potencia:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1984 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Ferrari Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto a la venta entre 1984 y 1984, por otro lado, este vehículo tiene 41 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, lo acompañan unos 214 CV en su increible motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1984.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 615.000 km. Este automóvil con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: taloneras, techo solar, filtro del polen, valor venal, frenos, cerradura, control de velocidad, elevalunas eléctrico, cremallera de dirección, siniestro y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1984 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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