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Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1985 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 155 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y comercializado entre 1985 y 1985, es importante resaltar que este coche tiene 40 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo acompañan unos 155 CV en un interesante motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: de serie, filtro de la gasolina, vamos, el coche da tirones, que problemas da, elevalunas eléctrico, cenicero, rodamientos, bluetooth, inmovilizador y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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