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Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Coupe Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 240 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y distribuido entre el año 1985 y 1985, en cualquier caso, este modelo tiene 40 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 240 CV en el interior de su motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Además, contando con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: piezas, euro 1, amperios batería, euro 2, cojinetes, bombín, bluetooth, caudalímetro, bollos, parachoques y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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