ITV cada año

Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1985
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
Imprimir la Ficha Técnica
Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Ferrari Marca:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 214 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
8.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1985 y 1985, este magnífico modelo tiene 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 214 CV en el motor de 2926. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1985.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Hay que remarcar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: ralentí, alternador, se enciende luz, calefacción, sensores, pinchazo, parachoques, como tasar el coche, amperios batería, extras y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados