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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Motor

Tiene un motor 2926

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Targa top Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 1985 Año:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 240 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • RWD Conducción:
8.1 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y disponible para su comercialización entre 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, tiene 240 CV es su magnífico motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 1985.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: vibraciones, navegador, gomas, filtro de la gasolina, wifi, fusibles, motor de arranque, wifi, wifi, antinieblas y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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