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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1985 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • 240 CV Potencia:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1985 y 1985, en cualquier caso, este modelo tiene 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, además tiene 240 CV en su imponente motor 2926. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigo, llave, intermitentes, pinchazo, velocimetro, bimasa, caudalímetro, centralita, amortiguadores, correas y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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