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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • 1985 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 208/308 Modelo:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Targa top Carrocería:
  • 240 CV Potencia:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1985 y 1985, es importante resaltar que este coche tiene 41 años. Este tipo de carrocería es Targa top, lo complementan sus 240 CV en su gran motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: lámparas, cierre centralizado, extras, paragolpes, molduras, junta de culata, válvula, palomillas, intermitente, ralentí y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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