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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Ferrari Marca:
  • 1985 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Targa top Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 214 CV Potencia:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
7.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y vendido entre el año 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, tiene disponibles 214 CV en su increible motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Por otro lado, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: limpieza, cargar bateria, temperatura, catalizador, llave, asientos, euro 5, valor venal, frenos, alfombrillas y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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