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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1986 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 155 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto a la venta entre 1986 y 1986, este modelo en concreto tiene 40 años. Este vehículo es de tipo Coupe, además tiene 155 CV en un interesante motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Hay que remarcar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pintar, fallos, alarma, revisión, como saber los km reales, piezas, reparar, gps, neumáticos, cojinetes y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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