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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1986 Año:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • 220 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y sacado al mercado entre 1986 y 1986, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 220 CV en el espectacular motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 600.000 km. Hay que tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: siniestro, levas, luz de airbag, intermitente, normativa euro, plafón, correa de distribucion, testigo, manos libres, revisión y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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