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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1987 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • 155 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Ferrari Marca:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1987 y 1987, este modelo en concreto tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, por si fuera poco, tiene sus 155 CV en su gran motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 570.000 km. Este automóvil con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: ESP, pinzas, salpicadero, abs, gps, rueda de repuesto, filtro del aire, transferencia, cuentakilometros, bujias y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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