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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 220 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1987 Año:
7.4 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y vendido entre el año 1987 y 1987, esta estupenda carrocería tiene 38 años. Este vehículo es de tipo Coupe, lo acompañan unos 220 CV en su gran motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: que ruedas lleva, que neumaticos lleva, molduras, concesionario, alerón, válvula, alfombrillas, cuanto cuesta, euro 2, gasoil y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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