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Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Motor

Tiene un motor 2926

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • 240 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1987 Año:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.6 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 38 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene en su haber 240 CV en su increible motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigo, bateria, guardapolvos, sensores, luz de carretera, no arranca, desguace, ventanilla, válvula, bimasa y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTB Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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