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Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 2926

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

  • RWD Conducción:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1987 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 240 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y vendido entre el año 1987 y 1987, este magnífico modelo tiene 39 años. Este vehículo es de tipo Targa top, tiene 240 CV es su magnífico motor 2926. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cenicero, pantalla táctil, soluciones, luz de cruce, piezas, que aceite lleva, capó, tracción, siniestro, luz de cruce y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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