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Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1987 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1987 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Targa top Carrocería:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 240 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 38 años. Este coche está clasificado como Targa top, lo complementan sus 240 CV en su imponente motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cilindros, parabrisas, avería motor, valor venal, alerón, ventanilla, fuga de aceite, el coche da tirones, palomillas, que aceite es mejor y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1987 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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