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Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 240 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • 1988 Año:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Targa top Carrocería:
7.7 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 37 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, tiene los 240 CV en su gran motor 2926. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 555.000 km. Hay que tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: alternador, válvula, llave, cilindros, catalizador, que ruedas lleva, techo solar, reprogramar, cuanto vale el seguro, filtro del polen y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 308 GTS Quattrovalvole 2.9 MANUAL (240 CV) Gasolina

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